جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
طرح ترافیک یا دستبرد در جیب شهروندان؟
سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال درباره دکان سه نبش فروش طرح ترافیک و درآمد ناشی از جرایم آن در حال هشدار دادن است و متاسفانه هیچ نهاد نظارتی و بازرسی هم زنده نیست که پیگیر اصولی ماجرا باشد. تشکری هاشمی عضو شورای شهر از درآمد شش میلیارد تومانی روزانه شهرداری تهران از فروش طرح ترافیک سخن می‌گوید. اما درباره درآمد ناشی از جرایم ورود و خروج و تردد بدون مجوز حرفی نمی‌زند (شاید مبلغی در همین حد و یا بیشتر باشد). می‌گوید این مبلغ صرف حمل و نقل عمومی می‌شود؟ کدام پروژه، کدام عملکرد، کدام شفاف سازی، کدام آش و پشم؟ اگر اسم این نوع برخورد در نظام اداری، قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال مدیریتی نیست، چه نام دارد؟ اگر قرار است سازمان بازرسی کل کشور و سایر نهاد‌های نظارتی و بازرسی و قضایی (دادستان) سکوت کنند، چرا اصلا تاسیس شده اند؟
کد خبر: ۳۹۶۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
چرا سنگ طرح ترافیک را به سینه می کوبند؟
وقتی صد‌ها بار (واقعا صد‌ها بار) از عملکرد طرح ترافیک و تعارض منافع، عدم شفافیت‌ها و دکان بودن آن انتقاد می‌کنیم و صدای هیچ رسانه‌ای در نمی‌آید؟ صدای هیچ وکیلی بلند نمی‌شود و صدای هیچ فرهیخته ای، چون گروه پزشکان شنیده نمی‌شود؟ فکر می‌کنید چرا؟ واقعا فکر می‌کنید چرا؟ سهمیه طرح ترافیک داشتن این عزیزان چقدر بر سکوتشان تاثیر دارد؟ باشد تا خدای ناکرده این شهر دچار بحرانی شبیه مرگ بالغ بر هزار نفر در یک روز آلوده لندن شود تا عزیزان ما بفهمند که رسانه برای منافع خودش فریاد نمی‌زند. طرح ترافیک بنوعی دست در جیب شهروندان بردن و خدمات رسانی ناقص است. این کار قبیح، زشت و حتی ضد شهروندی را تمام کنید. طرح ترافیک نیازمند بازنگری بنیادین است. دکه‌ای شده برای تامین چاه ویل بی انضباطی‌های بودجه‌ای در شهرداری. خواهشا بفهمید قبل از آنکه دیر شود.
کد خبر: ۳۸۴۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۲
ساعت ۶ و نیم صبح؛ تهران؟!
متاسفانه برنامه ریزی‌های بی سر و ته و بعضا خلاف شرع و بالا به پائین برخی از نهاد‌ها من جمله شهرداری تهران در حوزه طرح ترافیک تمامی ندارد. بدون کمترین توجه به الگو و سبک زندگی شهروندان روزه دار، اقدام به کشاندن طرح ترافیک به ساعت شش و نیم صبح کرده اند. در ادامه بحث با تشریح ابعاد موضوع و انعکاس عکس‌هایی کاملا واضح، اقدام به نقد این گونه برنامه‌ها شده است. از حضرات آیات عظام درخواست موضع گیری شرعی داریم. از شهروندان محترم شهر تهران که شاکی و ناراضی از وضع موجود هستند، تقاضای شکایت از شهرداری در دیوان عدالت اداری را داریم (نیازی به رفت و آمد نیست و حتی بشکل الکترونیک قابلیت ثبت شکایت دارد). از وکلای معظم متشرع شهر تهران تقاضای ورود حقوقی داریم. از دادستان کل کشور و در نقش مدعی العموم، تقاضا و انتظار ورود موثر داریم.
کد خبر: ۳۷۶۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
طرح ترافیک؛
بار‌ها گفتیم که طرح ترافیک، بیشتر شبیه یک جنازه بوده و الزاما باید بحث سازمان دهی و ساخت یابی مجدد آن پیگیری شود. اما گویا مدیران شهری ما چشم و گوش بسته هستند و توان و تمایل این کار را نداشته و ندارند. صرفا قیمت پایه طرح را افزایش می‌دهند و دلخوشند به تامین منابعی کثیف، به قیمت نابودی آینده کودکان این سرزمین. شرم بر شما و گوش سنگین و ناشنوایتان باد. اتاق‌های فکر مرتبط با پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آمادگی ارایه مشاوره داوطلبانه در این خصوص را دارند.
کد خبر: ۳۷۱۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
ترافیک تهران؛
بشکل احمقانه‌ای بر کارآمدی طرح ترافیک و چابکی مدیران و دستگاه‌های فعال در مدیریت ترافیک شهری تهران اصرار داریم! واقعا فردی که در حد الفبا با مدیریت ترافیک آشنا باشد، به کارآمدی طرح ترافیک چند می‌دهد؟ این طرح ناکارآمد برای مدیریت ترافیک و پاک سازی هوا است یا پاکسازی جیب شهروندان و ایجاد منبع درآمدی ناپایدار برای شهرداری؟ معنای طرح ترافیک را وقتی می‌فهمید که بررسی کنید چند درصد مدیران شهرداری و خانواده محترم شان امتیاز طرح ترافیک دارند؟ مدیریت ترافیک را هم وقتی بهتر متوجه می‌شوید که بفهمید برای حمل و نقل عمومی تهران میلیارد‌ها تومان صرف خرید دوچرخه، آزادسازی و آماده کردن مسیر می‌شود! کور باید باشی که معنای این نوع برنامه ریزی را ندانی و نفهمی! کدام مسئول به نهاد نظارتی و قضایی فرستاده شد و چرا فرستاده نشد؟ آیا این عملکرد مورد تائید مدیران فعلی شهرداری است؟ از پلیس راهور هم نمی‌خواهیم بگوییم. زیاد گفته ایم و کسی هم نشنید. اگر عملکرد پلیس راهور را بشکل مستند می‌خواهید ببینید، ساعت ۵ عصر تا ۸ شب وقت بگذارید و وضعیت رمپ اتصال شمال به جنوب بزرگراه صیاد شیرازی با میدان سبلان را مشاهده کنید. خودتان بدون کمترین اطلاعات تخصصی، یک پارچه کارشناس خواهید شد. سه ساعت مرگ زندگی روزانه هر شهروند در ترافیکی که با اندکی تدبیر و تعهد قابل کاهش و کم رنگ کردن است. یادمان نرود که تا وقتی که اجازه دهیم بزور سر هر اداره‌ای در جیب شهروند فرو رود و نظارت‌ها و بازرسی‌ها موثر نباشد، داستان ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۹۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱
مشکلات طرح ترافیک؛
حداقل پنج سال است که انتقادات ریز و درشت علمی و اجرایی خودمان نسبت به طرح ترافیک را اعلام نموده و می‌کنیم. انتقاداتی که گویا گوش شنونده‌ای برای پیگیری و پاسخ بدان نیست. هشدار داده و می‌دهیم که ادامه این روند تشدید کننده تعارض، برای شهرداری و توسعه ملی هزینه ساز خواهد بود. هشدار داده و می‌دهیم که تضاد‌ها تبدیل به تعارض شده و مرحله بعدی داستان قابل حدس زده است. از کلیه نهاد‌های نظارتی، امنیتی، قضایی کشور استمداد طلبی برای ورود می‌کنیم. گره‌ای که در طرح ترافیک تهران با دست باز می‌شود، با تداوم وضع موجود، نه تنها با دندان هم باز نخواهد شد، بلکه تبدیل به گره کور می‌گردد. طرح ترافیک حتی با پیش فرض نیازمندی به بودجه کسب شده از راه جریمه برای تامین منابع ناپایدار مالی جهت شهرداری هم راه حل دارد. صدایمان را بشنوید قبل از اینکه دیر شود.
کد خبر: ۳۶۵۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
باز هم مسئله پاک شد!
ده‌ها متن و مقاله انتقادی از طرح ترافیک تهران نوشته و منتشر کرده ایم، اما اگر شما هم پشت گوشتان را دیدید، ما هم توضیح و پاسخ گرفتیم. مدعی علمی و مدیریتی هستیم که طرح ترافیک شهر تهران یک طرح فساد انگیز و مسئله دار است. در هر مناظره، دادگاه یا میز کارشناسی هم حاضریم طرح مسئله و بحث کنیم. آقایان مسئول در مدیریت شهری تهران، اعضای شورای شهر تهران، اعضای شورای عالی ترافیک، شما را دعوت به مناظره دانشگاهی یا رسانه‌ای می‌کنیم. مدعی هستیم طرح ترافیک، طرحی سرتاسر مشکل دار و ناقص است که صرفا بعنوان نوعی منبع ناپایدار تامین بودجه نگریسته می‌شود. این طرح نیازمند جراحی سنگین است. این طرح با شکل فعلی خود، کارکردی ندارد. برای نسل‌های آینده خودتان هم که شده، پنبه در گوش نگذارید.
کد خبر: ۳۲۴۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
مازوت سوزی کارخانه ها؛
چنان رفع آلودگی هوا رو به طرح ترافیک گره زده ایم که هر کس نداند ، فکر می کند که این منبع درآمد ناپایدار شهرداری، باعث کاهش و رفع معضل آلودگی هوا می شود. مستند شوک که ده سال پیش پخش شد را ملاحظه کنید. قضاوت کنید که آیا طرح ترافیک می تواند طرحی موثر برای کاهش الودگی هوا باشد، یا منبع ناپایداری برای کسب درآمد برای متولیان آن است؟
کد خبر: ۳۲۰۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۶
دورزدن طرح ترافیک؛
آنقدر انتقاد بر طرح ترافیک و شیوه اجرای آن وارد است که با دیدن چنین تصاویری، جای تعجب باقی نمی‌ماند. واقعا تا کی می‌خواهیم نسبت به ایرادات طرح ترافیک خاموش باشیم. شهرداری تاکی باید پافشاری روی منابع درآمدی ناپایدار داشته باشد؟ یادمان رفت بپرسیم که چند درصد درآمد طرح ترافیک در راستای کاهش آلودگی هوا هزینه می‌شود. بقول دکتر علی ربیعی، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۱۲۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
تست شورای شهر!
رفتن طرح ترافیک رو مثلا چند وقتی لغو کردن تا اثراتش رو روی شلوغی مترو بسنجند. بعد اومدن گفتن تاثیری نداشته و نتیجه گیری کردن طرح ترافیک باید در هر شرایطی بمونه. مشکل این داستان از شما نیست داداش، مشکل از امثال ما رسانه‌ها و شهروندای این شهره که توی پله‌های دیوان و نهاد نظارتی بالا و پائین تون نکردیم. ضمنا هیچ کدام از خبرنگار‌های این رسانه تاکنون هیچ سهمیه‌ای از طرح ترافیک نگرفته اند.
کد خبر: ۳۰۸۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۷
طرح ترافیک و کرونا؛
تاریخ ثابت خواهد کرد که منفعت طلبی چند سازمان و جهل و جهر برخی از مقامات مدیریتی و سیاسی کشور در عدم لغو طرح ترافیک، چه فاجعه‌ای را در خصوص کرونا رقم زده است. نگاه‌های تحلیل گر و بی طرف و در عین حال علمی آتی، عمق فجایع ناشی از کم اطلاعی‌ها را خوب به تصویر می‌کشد.
کد خبر: ۳۰۸۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
شهردار تهران:
شهردار تهران اعلام کرد که به واسطه کرونا حتی یک ریال هم کمک دولتی دریافت نکرده اند.
کد خبر: ۲۹۲۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۴
ماجرای تلفن به شهردار
کی به کیه، هر آماری دادی که دادی، چه کسی راست آزمائی می‌کنه و.. یک روز بعد از لغو طرح ترافیک، مدیرعامل بهره برداری مترو می‌گه مسافران مترو بیشتر شده اند، امروز شهردار اندر حکایت تجارب سایر کشور‌ها و محدودیت‌های حمل و نقلی مقابله با کرونا حرف می‌زنه و .... بخدا بازی با جان مردم برای تامین مخارج شهرداری، جای خجالت داره. شهرداری تهران از کدوم سامانه حمل و نقل عمومی حرف می‌زنه؟ از کدوم رعایت پروتکل صحبت به میون میاد؟ خاک بر سر هرچی سرفصل درآمدی ناپایدار شهرداری از شهر فروشی گرفته تا ماده ۱۰۰ و طرح ترافیک. بستن عوارض سالیانه ۳۰۰-۵۰۰ هزار تومان به تمامی خودرو‌های پلاک تهران در سال، شرف راه اندازی این جور بازی‌ها رو داره. آقای حناچی، از فرهیخته ای، چون شما بعیده.
کد خبر: ۲۹۲۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
وضعیت قرمز کرونایی و حمل و نقل عمومی؛
با وجود آنکه ۵ ماه از شیوع کرونا در کشور می‌گذرد، اما همچنان آمار ابتلا به این بیماری صعودی است. با توجه به وضعیت قرمز بیشتر استان‌ها و هشدار‌های وزیر بهداشت در باره موج دوم شیوع کرونا در کشور، اما در تهران بسیاری از مردم مجبورند به دلیل طرح ترافیک از حمل و نقل عمومی استفاده کنند که خود عاملی برای شیوع بیشتر این بیماری است.
کد خبر: ۲۹۰۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۴
اجرای طرح ترافیک در شرایط کرونایی؛
بنظر برخی از کارشناسان ، دغدغه محوری طرح ترافیک، دستیابی بنوعی منابع مالی ناپایدار برای تامین مخارج کلان شهرهاست. اگر آقای محسن هاشمی غیر از این فکر می کنند، لطفا تن به مناظره بدهند، لطفا عملکرد سالیانه این طرح را به ریز شفاف کنند، لطفا شهروندان را از دستاوردها و پیامدهای این طرح مطلع سازند، لطفا تلاش معنادار برای کاهش اثرات مشقت بار این طرح روی زندگی مردم بخرج دهند و طرح را شهروند دوست کنند و ... . باید از آقای هاشمی پرسید که آیا بهتر نیست با مردم صادق تر باشیم؟ شرایط اپیدمی کرونا و وجود طرح را با کدام منطق، می توان هضم نمود؟ عین فرمایشات آقای هاشمی برای نصفه و نیمه پخش نشدن صحبت هایشان، تقدیم می گردد
کد خبر: ۲۸۷۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۴
مخدوش کردن پلاک خودرو؛
تخلف( نه جرم) پلاک پوشی را می توان بعنوان تخلفی نسبتا فراگیر(از بعد پراکنش جغرافیایی در پهنه شهری ، نه تعداد) و شاید رفتاری اعتراضی در برابر طرح قابل نقدی چون طرح ترافیک محسوب نمود. مختل کردن زندگی خیلی از شهروندان به اسم مقابله با آلودگی هوا و گزارشات غیرشفاف از عملکرد طرح. این بار قرعه بنام حاج آقای ما افتاده.
کد خبر: ۲۸۶۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
بحران کرونا؛
بعضی از مسائل انجام گرفتن و نگرفتن اش جای بحث فراوان دارد. اپیدمی کرونا دارد روزانه به مرگ بالغ بر 50 تهرانی منجر می شود، آنوقت مغز متفکر تصمیم گیر در خصوص لغو طرح ترافیک، هنوز به جمع بندی نرسیده است. اگر مسابقه بگذاریم، اسم این شیوه مدیریت و اداره یک حوزه تخصصی را چه می گذارید؟ توئیت دکتر وهاب زاده، مشاور وزیر بهداشت در این خصوص خواندنی است.
کد خبر: ۲۸۶۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
عقب‌گرد از لغو محدودیت‌های کرونایی
دولت قول داده بود که بعد از رفع برخی محدودیت‌های کرونایی و با آغاز طرح فاصله‌گذاری هوشمند اجتماعی، تجهیزات مترو و حمل و نقل عمومی را گسترش دهد، اما تا به امروز این وعده دولت عملیاتی نشده است و مقرر شده دوباره محدودیت‌ها بازگردد.
کد خبر: ۲۸۵۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۴
مدیر واحد ساماندهی طرح‌ها
مدیر واحد ساماندهی طرح‌ها و محدوده‌های ترافیکی شهرداری تهران گفت: طرح ترافیک سال ۹۸ خبرنگاران تا تخصیص طرح‌های سال ۹۹ اعتبار دارد.
کد خبر: ۲۸۰۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۷
عضو هیات رئیسه شورای شهر:
زهرا نژاد بهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: تکلیف شهروندان درباره طرح ترافیک معلوم نیست و آقای شهردار باید درباره آشفتگی ترافیک تهران پاسخگو باشد.
کد خبر: ۲۷۸۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۱